- $
您所在的位置：首頁 > 信息動(dòng)態(tài)
> 新聞資訊
襄陽螺桿空壓機(jī)該多久進(jìn)行一次預(yù)防性主機(jī)大修
來源：m.vexzxum.cn 發(fā)布時(shí)間：2022/2/16 17:37:42
襄陽螺桿空壓機(jī)的主機(jī)是空壓機(jī)的部分，長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，由于襄陽變頻空壓機(jī)部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命，其運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性主機(jī)大修，襄陽螺桿空壓機(jī)廠家概括說主要需針對(duì)以下4項(xiàng)展開大修工作：
1、間隙調(diào)整
A. 主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮空壓機(jī)過程中泄露(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面的就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。
B. 陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。
C. 主機(jī)螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大，導(dǎo)致直接結(jié)果是噪聲，也就是常說的空壓機(jī)異響。如果出現(xiàn)這種情況不及時(shí)處理很容易出現(xiàn)端面粘死，加載座后軸承座端面，卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機(jī)頭暴死，到時(shí)再做修理費(fèi)用就是高很多了。
2、磨損處理
眾所皆知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧櫥?俗稱：空壓機(jī)油)潤滑，磨損會(huì)降低很多的但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn).磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30 000h左右.就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。
3、主機(jī)清理
空氣壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)人機(jī)器后，隨同潤滑油積碳日積月·累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死.
4、成本增加
這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空壓機(jī)主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另外由于空壓機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。
1、間隙調(diào)整
A. 主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮空壓機(jī)過程中泄露(即回滲漏)增大，排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面的就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。
B. 陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響，大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。
C. 主機(jī)螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大，導(dǎo)致直接結(jié)果是噪聲，也就是常說的空壓機(jī)異響。如果出現(xiàn)這種情況不及時(shí)處理很容易出現(xiàn)端面粘死，加載座后軸承座端面，卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機(jī)頭暴死，到時(shí)再做修理費(fèi)用就是高很多了。
眾所皆知，只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損，正常情況下因?yàn)橛袧櫥?俗稱：空壓機(jī)油)潤滑，磨損會(huì)降低很多的但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn).磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承，其使用壽命也都限制在30 000h左右.就空壓機(jī)主機(jī)而言，除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施，很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。
3、主機(jī)清理
空氣壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn)，且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì)，這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)人機(jī)器后，隨同潤滑油積碳日積月·累若結(jié)成較大的固體塊，就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死.
4、成本增加
這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空壓機(jī)主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修，部件磨損增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)造成潤滑液壽命縮短，同時(shí)，由于雜質(zhì)的原因，油氣分離器芯和油過濾期的使用時(shí)間大大縮短，造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面，由于摩擦增大和壓縮效率降低，必然會(huì)造成電力成本增大。另外由于空壓機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。
